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(大纪元讯)2021款阿尔法．罗密欧Giulia GTA(2021 Alfa Romeo Giulia GTA)近日在全球首发。
据阿尔法．罗密欧称,2021款阿尔法．罗密欧Giulia GTA一经推出即精彩绝伦，源于在设计美学和操控性能方面的深厚造诣与独到之处，打造从内而外为性能而生的终极车辆。车身超轻材料的广泛使用使得Giulia GTA比Giulia四叶草车型的重量降低了近100公斤，车辆搭载的540马力的升级版阿尔法．罗密欧2.9升V6双涡轮发动机，重量功率比达187马力/升，同级别内超群绝伦。同时Giulia GTA还带来了无与伦比的超凡驾控体验，无论是赛道圈速亦或是车辆的加速度皆令人酣畅淋漓。得益于弹射模式（Launch Mode）系统，Giulia GTA从百公里加速时间仅为3.6秒。
秉承1965年款Giulia GTA的设计理念，阿尔法．罗密欧的工程师们精诚致力于改善提升车辆空气动力及操控性能，而最为重要的目的是减轻重量。为了实现这一目标，全车部件广泛应用了碳纤维复合材料。为增加全新Giulia GTA的空气动力抓地力，团队设计研发了主动式空气动力学系统。得益于与索伯工程公司（Sauber Engineering）的高度协同合作，全新车辆开发过程中汲取众多源于一级方程式赛车的解决方案与技术专长。
车型搭载了全新研发的空气动力学套件、定制化后扰流板（GTAm车型4档可调）以及全新主动式前定风翼（GTAm车型可调整至40毫米以应对赛道驾驶）。其他定制化部件包括天蝎（Akrapovič）钛合金排气系统，碳纤维材质内置后扩散器，首次在同级别中配置的带有单锁紧螺母的20英吋轮圈，搭配米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。
在风洞中开展的全新Giulia GTA的空气动力学研究并不侷限于气动附件，还将重点放在专门开发的全流线型车身上。GTA和GTAm配置了全新的特制气流抽取技术，增强车辆抓地力，保证高速行驶状态下的良好驾控体验。Giulia GTAm车型所搭载的全系列订制化空气动力学配置能够产生比阿尔法．罗密欧Giulia四叶草车型高达三倍的空气下压力。
凭藉全新专属调校的悬架系统（前悬挂为双摇臂系统，后悬挂为独立多连桿系统），并将前轮轮距较Giulia四叶草车型加宽25毫米，后轮轮距加宽50毫米，全新Guilia GTA的操控性能得到进一步提升。悬架和转向系统的特别调校为车辆带来了更高的入弯与过弯速度，全面提升了不同路面形态下的车辆稳定性与舒适性。
源于阿尔法．罗密欧工程师毫不妥协的精心开发和调校工作，Giulia GTA搭载的2.9升V6双涡轮全铝发动机能够带来540马力的澎湃动力输出。天蝎（Akrapovič）钛合金排气系统也同步进行了优化调整，动感声浪带来极致竞速体验。与此同时发动机冷却回路中的空气循环也得到了相应的提升。
阿尔法．罗密欧品牌拥有举世无双的设计能力，其精髓之处在于形式与功能的巧妙结合。阿尔法．罗密欧认为一款全新车辆的设计必须符合审美，能够经受岁月与时间的洗练，同时利用高效空气动力学和机械学带来毫不妥协的极致性能。全新Giulia GTA车型在设计中对阿尔法．罗密欧品牌的四叶草精神进行由内而外的致敬。
车身前部设计充满力量美学，诠释了发动机所释放的强大动力。通过增大的进气口及碳纤维元素，在美学层面赋予车辆具体而精准的定位。标誌性的「Trilobo」倒三角进气格栅最初旨在优化车辆冷却性能，如今成为阿尔法．罗密欧经典的家族印记。全新Giulia GTA重新设计并搭载了主动式前定风翼，在GTAm车型上可纵向调整至40毫米，同时GTAm车型的尾部配置了四挡可调型扰流器，凭藉其引以为傲的空气动力学外形使得该车型达到了完美的空气动力学平衡。碳纤维侧裙板、加宽型前挡泥板、后轮拱上碳纤维清晰可辨，车辆外形攻击力十足，动感激盪。专属于车型的带有单锁紧螺母的定制20英吋轮圈，既完美匹配全新Giulia GTA的动感型格又在功能方面达到减重目的。经典的一级方程式赛车单座解决方案，成就了全新Giulia GTA在细分市场上独一无二的存在。
内饰方面，全新阿尔法．罗密欧Giulia GTA的仪錶盘、门板、杂物箱、侧柱和座椅中央装饰件全部使用了100%Alcantara®材质装饰，为驾驶者带来精准的抓握感。相较于塑料材质更减少了常见的反射，使驾驶者可以心无旁骛，专心享受驾驶乐趣。在GTAm版本中更是移除了后排座椅，设计成一个由Alcantara®材质包裹的空间，用于收纳固定头盔与灭火器。全新的亚光碳纤维覆盖材质赋予车辆内饰独特优雅的美学体验。在全新GTAm车型中内饰设计更加忠于赛道体验，移除了后排座椅与后门，配置了防滚翻架。前车门採用「拉环」式开启方式，与6点式SABELT安全同色设计，灵感源自专业赛车领域。
阿尔法．罗密欧Giulia GTA的出色表现不仅仅依靠于强大的动力。在车辆减重方面，研发团队进行了大量细緻工作：车辆的前保险槓、挡泥板、前轮拱以及单体壳式运动座椅均採用碳纤维材料打造，使得该车总重量减轻了近100公斤。车辆的发动机、车门和悬架系统中大量使用了铝制材质，GTAm车型的侧窗框和后窗框中更使用了聚碳酸酯复合材料，进一步减轻了重量。轻量化技术配合540马力的动力输出，成就了该车型的非凡性能。在启用弹射模式的情况下，百公里加速仅需3.6秒。与GTA不同的是，Giulia GTAm提供了带有防滚架的双座配置使其可在公路上进行日常驾驶。全新Giulia GTA採用了同样的动力输出配置，依然能够成为一辆适合日常驾驶的超级跑车。
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